Про проект

Останні коментарі

Дмитро Повесьма
-
14 листопада 2017 р.
Дмитро Повесьма
-
14 листопада 2017 р.
Анна Яроцкая
-
10 листопада 2017 р.
Дмитро Повесьма
-
7 листопада 2017 р.
Татьяна Ткаченко
-
4 листопада 2017 р.
Дмитро Повесьма
-
3 листопада 2017 р.
Андрей Толкунов
-
30 жовтня 2017 р.

Зруйновані кілометри дороги: як правильно додати дефект на УкрЯму

28 березня 2015 р.

"Я не можу визначитися, яки саме дефект додати - тут вся дорога зруйнована!". "Відремонтуйте дороги у всьому місті / селі" Все одно потрібне фото і точні координати місця одного певного дефекту. Якщо ви не можете зробити цей вибір, то так саме поступить ДАІ: "Тут багато дефектів, який саме маєте на увазі?" - і будуть чекати у вас уточнення. Зайвий час. Саме стосовно цього дефекту ДАІ буде складати протокол та притягати до відповідальності посадову особу і видасть припис на усунення дефекту. Одного єдиного. Потім - другого. Потім - третього. І так далі. На 20-му у начальника ШЕУ закінчаться гроші на штрафи і він почне працювати. А дорогу цілком не відремонтують за один раз - скажуть, нема грошей. А не конкретну яму гроші точно є, це 300-400 грн. Ефективність вище. ШЕУ не зможе відповісти, що у них немає коштів на ремонт певного дефекту, і змушені будуть відремонтувати так чи інакше. Подальша скарга у Фінінспекцію виявить, що кошти витрачені неефективно (бо ганяли техніку заради однїє ями) і так далі, тим самим буде продовжено тиск на некомпетентного керівника: штрафами та фанкціями фінінспекції. Окрім того, стосовно однієї ями буде виконано поточний (нормальний) ремонт, на який формально розповсюджується гарантія, в той час як на засипання щебінкою чи піском (аварійний ремонт) ніякої гарантії немає навіть формально. Навіть на дорозі, якої майже нема, треба обрати конкретний дефект та сказати його точні координати.

Возврат к списку

Реклама: Может священник не отпустить грехов.